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    2. 波形護欄及其防撞原理

      作者:admin    來源:未知    發布時間:2021-10-13 09:38 11:57    

      波形護欄及其防撞原理根據受力特點,將護欄分為剛性護欄、柔性護欄和半剛性護欄。欄桿是橋梁和建筑上的安全設施。欄桿在使用中起分隔、導向的作用,使被分割區域邊界明確清晰,設計好的欄桿,很具裝飾意義。周代禮器座上有類似欄桿的構件。漢代以臥欞式欄桿為最多鐵藝圍欄是通過藝術設計構建的鐵質或鋼制圍欄。根據所用材料不同可分為刺鐵絲圍欄、電圍欄、木樁圍欄、生物圍欄、鐵絲網圍欄、溝圍欄、土墻圍欄、石塊墻圍欄、柳芭圍欄、PVC圍欄、水泥圍欄等鐵藝欄桿為了保證裝飾涂(鍍)層與鐵藝制品表面有良好的結合力,必須在涂(鍍)實施之前,對鐵藝制品表面的氧化皮、焊渣、銹痕、油脂、臟物、水份進行盡可能的清除,否則易造成涂(鍍)層起泡、開裂、起層及剝落等現象剛性護欄基本不移動,不變形,如混凝土護欄,對車輛有較大影響,不利于居住者的安全。目前,它僅用于一些非常危險的路段。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的柔性護欄。電纜護欄是柔性護欄的主要代表。它是將柔性護欄端頭用多根帶有初始張力的電纜固定在一起形成的。主要依靠電纜的拉應力來抵抗汽車碰撞,吸收碰撞能量。半剛性護欄是一種連續梁柱護欄結構,在一定程度上是剛性和柔性的,依靠護欄的彎曲變形和拉力來抵抗車輛的碰撞。一個典型的半剛性屏障目前在高速公路上被廣泛使用..

      波形護欄的防撞原理是通過護欄與車輛的彈塑性變形、摩擦和車體位移來吸收車輛的沖擊能量,從而保護乘客的安全。本發明的具體作用如下:

      波形護欄

      (1)攔截車輛,防止車輛過馬路,保護路外行人和重要建筑物的安全,保證與行人和重要建筑物相交的公路、鐵路的安全,防止失控車輛通過中央隔離區進入對向車道。

      (2)使車輛返回正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應具有平穩過渡的特點,在不影響車輛正常行駛的情況下,保持較小的離去角和較小的回彈量,以免造成二次事故。

      (3)一旦失控車輛與護欄碰撞,應盡量減少對車輛乘員的損壞,護欄應具有良好的吸能特性。

      (4)引導駕駛員視線,使其看清道路輪廓和前方方向的路線,增加行車安全,提高道路整體美觀效果。

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